就在今日
由南京市公共工程建设中心建设
隧道股份上海隧道承建的
南京建宁西路过江通道
A2标右线盾构顺利始发
点击花絮视频亲临现场
11月30日上午，南京建宁西路过江通道“建宁号”盾构机始发仪式在江北始发区举行，南京市公共工程建设中心*组书记、主任武焕陵，中心*组成员、副主任卜红旗，副主任、总工程师章登精出席。
上海隧道A2标项目经理陆志樫汇报盾构始发准备情况并作表态发言。
章登精介绍建宁西路过江通道工程建设情况。
武焕陵宣布盾构始发令，与会领导共同推动推杆，正式开启“建宁号”的新征途。
#重型巨无霸直面艰难险阻
超大直径盾构“建宁号”整机长m，相当于15台公交车连接长度；
重约吨，相当于头成年大象的总重量；
刀盘最大开挖直径15.07m，相当于五层楼的高度。该盾构机的主要任务为右线盾构段隧道掘进，隧道全长达米。
在穿越过程中，“建宁号”还面临“三高”复杂工况条件的施工挑战——
穿越长江，线路最大纵坡4.5%,隧道覆土深、水压高；
隧道沿线需穿越多处障碍物，沿线地质复杂，对刀具耐磨性能要求高；
隧道下穿长江两侧大堤、南岸侧穿居民房、文物区，下穿既有公路、铁路和地铁5号线等，对地面沉降控制要求高；
#量身定制尖端“黑科技”加持
针对盾构掘进过程中的难点，公司在业主单位的指导下，联合众多行业专家，提前进行“专家会诊”，通过多次研究讨论，为“建宁号”盾构机进行了针对性设计，满载“黑科技”，武装到“牙齿”：
配备了可伸缩主驱动、气垫仓视频监测系统、滚齿互换的复合式常压换刀刀盘等，可针对性对刀具进行检查和更换，方便刀具管理，提高施工效率；
配备常压可更换的多刃式超挖刀可在必要时进行扩挖，且该超挖刀刀筒可与单刃滚刀刀筒进行互换；
配备VMT导向系统和盾尾间隙自动测量系统，可精确掌握盾构姿态，监测盾尾间隙，控制管片上浮。
#万众瞩目全力冲刺攻坚阶段
此次建宁西路盾构顺利始发还受到了江苏电视台、南京电视台、金陵晚报、南京日报、现代快报、扬子晚报等当地多家主流媒体的极大